----SENKU MOSHINARY
Haroratning batareyalarga ta'siri juda murakkab va harorat ham batareyaning ishlash muddatiga sezilarli ta'sir ko'rsatadi. Sinov muhitining haroratini o'zgartirish orqali batareyaning ishlash muddatini pasaytirish tezlashishi mumkin. Ushbu yondashuv tajribalarni tezlashtirish va sinov vaqtini qisqartirishning samarali usuli hisoblanadi. Biroq, haroratning batareyaning ishlash muddatiga ta'sir qilish mexanizmi aniq emas, ya'ni tezlashtirilgan tajribalar natijalarini an'anaviy tajribalar natijalarini taxmin qilish uchun ishlatish mumkin emas. Bu erda haroratning batareyaning ishlash muddatiga ta'siri haqida ma'lumot.
Har xil haroratlarda batareyalarning turli xil buzilish tezligi, masalan, qatlamli oksidlar, LFP va boshqa akkumulyator tizimlarining sig'imining pasayishi kabi ko'plab kirishlar mavjud.

Batareyaning buzilishiga ta'sir qiluvchi asosiy omillar turli haroratlarda farq qiladi. Past haroratlarda lityum metallning cho'kishi faol lityumni iste'mol qiladi va cho'kma lityum metall va elektrolitlar o'rtasidagi yon reaktsiya faol lityumni iste'mol qiladi va past sifatli qattiq suyuqlik interfeysini hosil qiladi, batareyaning empedansini oshiradi.
Past haroratda lityum cho'kishi NCM111/Graphiteda keng tarqalgan hodisa bo'lib, grafit manfiy elektrodning SEM tasvirida -20 daraja aylanishdan oldin va keyin ko'rsatilgan. LP40 elektrolitida litiy dendritlari aniq ko'rinadi

Past haroratli lityum yotqizish fenomeni elektrolitni o'zgartirish orqali engillashtirilishi mumkin. Misol uchun, yuqoridagi rasmda M9F1 elektrolitida aylanib yuruvchi akkumulyatorning salbiy elektrod yuzasida aniq metall litiy yo'q. Salbiy elektrod yuzasini kuzatish uchun batareyani qismlarga ajratish nisbatan mashaqqatli tajribadir. Batareyani zaryadlash va zaryadsizlantirish paytida Coulomb samaradorligi lityum cho'kmasini aniqlash uchun oddiy ko'rsatkich sifatida ishlatilishi mumkin. Quyidagi rasmda lityum cho'kmasiga duchor bo'lgan batareyaning o'rta muddatli kulon samaradorligi 100% dan sezilarli darajada farq qiladi.

Faol litiyning cho'kishi natijasida yuzaga keladigan nojo'ya reaktsiyalar kuchayib, bu hodisani aniqlashni murakkablashtiradi. Bundan tashqari, qattiq-suyuqlik interfeysida allaqachon yon reaktsiyalar mavjud. Cho'kilgan litiy va elektrolitlar o'rtasidagi reaktsiyani bevosita kuzatish bo'lmasa, litiy qo'shilgan oxirgi yon reaktsiya mahsulotlaridan kelib chiqib, interfeysning yon reaktsiyasini tezlashtirish ham mantiqiy ishonchsiz xulosadir.
Yuqori haroratlarda batareyaning buzilishiga olib keladigan asosiy omillar musbat elektroddan o'tish metallarini yuvish va elektrolitning yuqori haroratda parchalanishi hisoblanadi. LiPF6 yuqori haroratlarda elektr maydonisiz ham parchalanadi. Bu batareyaning bo'sh turish muddati va aylanish muddatini pasayishiga olib keladi.

Fleet Professionals Assotsiatsiyasi (AFP) zaryadlash vaqtida energiya yo'qotilishi bilan bog'liq muammolarga e'tibor qaratib, kabel samaradorligi va zaryadlash usullari bilan bog'liq bo'lishi mumkin bo'lgan nomuvofiqliklarni tekshiradi. Zaryadlovchini kalibrlash va avtomobil telematikasining aniqligi kabi omillar energiyadan foydalanishga ta'sir qiladi, parkni boshqarish qarorlariga ta'sir qiladi.
Bundan tashqari, yuqori haroratli aylanish jarayonida metall anoddan ham eriydi, bu nafaqat katod materialining tuzilishining yomonlashishiga olib keladi, balki anod yuzasida erigan metall ionlarining cho'kishiga olib keladi, bu esa yuzga zarar etkazadi. anodning qattiq-suyuqlik interfeysining niqobi. Musbat elektroddan metallni yuvish hodisasi qatlamli oksidli tizimlarda ham, litiy temir fosfat tizimlarida ham kuzatilishi mumkin. Biroq, lityum temir fosfatda Fe ning yuvilishi, asosan, lityum temir fosfatning tuzilishiga ozgina ta'sir ko'rsatadigan va batareyaning ishlash muddatiga kam ta'sir ko'rsatadigan oz miqdordagi temirni yuvish tufayli kamroq e'tiborga sazovor bo'ldi. O'tish metallarini qatlamli oksidlardan yuvish batareyalar uchun bir qator muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.

Har xil haroratlarda batareyalarning turli xil asosiy yon reaktsiyalari tufayli ularning zaiflashuv tendentsiyalari tabiiy ravishda farq qiladi. Bu turli xil haroratlarda tsiklik sinovlarni oddiygina ko'chirishning mumkin emasligiga olib keladi, bu esa tezlashtirilgan tajribalarga erishishni qiyinlashtiradi. Shu bilan birga, batareyani aylanish jarayonida faollashtirish energiyasini susaytirish orqali, bir tomondan, batareyaning buzilishiga olib keladigan asosiy omillarni aniqlash mumkin, boshqa tomondan, tezlashtirilgan eksperimental natijalarning o'tkazilishi mumkinligi bu nuqtai nazardan ko'rib chiqilishi mumkin.
