Jahon bozorida yangi energiya vositalarining kirib borish tezligining qayta oshishi bilan ba'zi mintaqaviy bozorlar sanoatni rivojlantirish uchun harakatlantiruvchi kuchni agressiv subsidiya siyosatidan zaryadlash infratuzilmasiga o'tkaza boshlaydi. Ayniqsa, AQSh va Evropa bozorlari uchun, mintaqada zaryadlovchi qoziqlar qurilishi elektr transport vositalarini sotishning o'sishidan ancha sekinroq bo'lganligi sababli, sanoatni rivojlantirishda qo'llab-quvvatlovchi vositalarning etarli bo'lmagan cheklovlarini qanday engillashtirish o'rganilishi va o'rganilishi kerak bo'lgan qiyinchilikka aylandi. o'z bozorlarida hal qilinadi.
Avtomobil va qoziq nisbatidagi katta farq
AQSh elektromobil bozorining rivojlanishiga keladigan bo'lsak, zaryadlash infratuzilmasi qurilishining keskin kechikishi ushbu bozor tezligini cheklovchi muhim omilga aylanmoqda. Ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, 2022 yilda AQSh bozorida yangi energiya vositalarining kirib borish darajasi tez sur'atlar bilan o'sib, taxminan 6 foizga yetsa-da, avtomobilning qoziq nisbati 17: 1 ga keskin oshadi.
Shu sababli, deflyatsiya to'g'risidagi qonun doirasida elektr transport vositalari va batareya komponentlarini mahalliy ishlab chiqarishga e'tibor qaratgandan so'ng, Qo'shma Shtatlar o'z e'tiborini qoziqlarni zaryadlash sohasiga qaratadi. 15-fevral kuni AQSh hukumati Qo'shma Shtatlardagi elektr transport vositalarini zaryadlash tarmog'iga oid yangi qoidalarni rasman e'lon qildi, bu tarmoqni qurish uchun federal hukumat tomonidan moliyalashtiriladigan barcha zaryadlash qoziqlarini Amerika Qo'shma Shtatlarida mahalliy ravishda qurish va yig'ishni talab qiladi. 2024 yil iyuliga qadar yuqori mahalliy ulush bilan. zaryadlovchi qoziq sanoati zanjirining 55 foizi.
Evropa elektr transport vositalari bozorida transport vositalari va qoziqlar o'rtasidagi "ajralish" ning rivojlanish tendentsiyasi ham aniq. Evropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari assotsiatsiyasining (ACEA) mintaqada elektr transport vositalarini zaryadlovchi infratuzilmasini qurish bo'yicha kuzatuv hisobotiga ko'ra: 2016 va 2022 yillar oralig'ida Evropa Ittifoqi bozorida sof elektr transport vositalarining ulushi 12,1 foizga oshadi. oralig'ida umumiy zaryad qoziqlar erishiladi. 6-baravar o‘sdi, ammo sof elektromobillar sotuvining 18- barobar ortishidan ancha orqada.
Zaryadlovchi qoziqlarning rivojlanishi juda notekis
Hozirgi vaqtda zaryadlash quvvati farqiga ko'ra, AQSh va Evropa bozorlarida zaryadlash qoziqlarini ikki turga bo'lish mumkin: AC sekin zaryadlash va doimiy doimiy zaryadlash. Ular orasida AC sekin zaryadlovchi qoziqlar AQSh bozorining taxminan 80 foizini tashkil qiladi va rivojlanish juda notekis. DC tez zaryadlash nuqtai nazaridan Tesla ushbu segmentda dominant o'rinni egallaydi. Uning hozirgi 17000 tez zaryadlovchi qoziqlarining umumiy bozor ulushi taxminan 58 foizni tashkil qiladi.
Evropada tez va sekin zaryadlanuvchi qoziqlar muvozanati Qo'shma Shtatlardagidan ko'ra keskinroq. Bugungi kunda quvvat darajasi 22 kVt va undan past bo'lgan o'zgaruvchan tok zaryadlovchi qoziqlar ushbu mintaqa bozorining qariyb 88 foizini tashkil qiladi, birinchi va ikkinchi darajali o'ta tez to'g'ridan-to'g'ri zaryadlovchi qoziqlar esa 150 kVt dan yuqori quvvatga ega zaryadlovchi qoziqlar faqat to'g'ri keladi. taxminan 4,7 foiz. Biroq, ushbu bozor uchun davlat xizmatlarini ko'rsatadigan ABB, Siemens, EVBox va Allego kabi qoziq ishlab chiqaruvchilari va operatorlari ushbu o'ta farqni yaxshilash ustida ishlamoqda.
Yevropada Gollandiya 112,000 zaryadlash qoziqlari bilan Yevropa Ittifoqidagi eng toʻliq zaryadlash infratuzilmasiga ega bozorga aylandi, Germaniya esa 87,000. Yuqoridagi ikki davlat Yevropa Ittifoqidagi zaryadlovchi qoziq qurilmalarining 42 foizini jamlagan. Niderlandiyadagi 1,5 kilometr yo'l uchun bitta zaryadlash qoziq zichligi bilan solishtirganda, Polsha va Ruminiya kabi mamlakatlarda 150 kilometr yo'l uchun faqat bitta zaryad qoziqning taqsimlash zichligi mavjud. Evropa elektr energetikasi sanoati ittifoqi (Eurelectric) Evropa mintaqasi siyosat nuqtai nazaridan zaryadlovchi ob'ektni qurish rejasini yangilashi kerak deb hisoblaydi va mintaqada ilgari surilayotgan "55 ga mos" atrof-muhitni muhofaza qilish va emissiyalarni kamaytirish paketi "har bir a'zo davlat asosiy yo'llarning har 60 dan bir kilometr masofada elektr transport vositalarini zaryadlash inshootini qurish rejasiga qo'shimcha ravishda, elektr transport vositalari sonining mumkin bo'lgan o'sishi va iste'molchilarning zaryadlash ehtiyojlarini bartaraf etish uchun yangi reja tuzildi. .
O'zaro bog'lanish va o'zaro ishlash yo'llarini o'rganish
Garchi o'z bozorlarida AQSh va Evropada zaryadlovchi qoziq bozorini rivojlantirishda hali ham turli muammolar mavjud. Yaxshiyamki, barcha tomonlar turli xil zaryadlovchi qoziq tizimlarining o'zaro bog'liqlik tendentsiyasini o'rganishga e'tibor qaratmoqda.
Birinchisi, zaryadlovchi qoziq interfeyslarining o'zaro bog'lanishi. Tesla AQSh bozoridagi korxona operatorlari boshchiligidagi interfeysni birlashtirish jarayonini boshladi. Maʼlum qilinishicha, Tesla 2024-yil oxirigacha Shimoliy Amerika bozorida shosse yoʻllari boʻylab 3500 ta super zaryadlovchi va 4 ta past tezlikda ishlaydigan quvvatlash stansiyalarini boshqa elektr modellarida foydalanish uchun ochishni kutmoqda. Kompaniyaning energetika bo'limiga mas'ul shaxs bir marta "zaryadlovchi qoziqlarni ochish operatsion xarajatlarni tejash va zaryadlash tarmog'ini yanada foydali qilish uchun zaryadlash tarmog'idan foydalanish tezligini oshirishi mumkin", deb ta'kidladi. Biroq, kompaniyaning DC tez zaryadlash tarmog'i va Qo'shma Shtatlardagi boshqa zaryadlash tarmoqlari o'rtasidagi farq tufayli ular orasida aniq farqlar mavjud va u hali federal standart tizim ostida CSS mos keladigan zaryadlash tizimiga mos kelmagan va uning rejalashtirilgan maqsadlari. hali ham noaniq.
Boshqa tomondan, dunyodagi eng yirik elektr transport vositalari bozori tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan Xitoyning zaryadlovchi qoziq sanoati zanjiri o'zaro bog'liqlik nuqtai nazaridan zaryadlash ob'ektlarining xizmat ko'rsatish platformalari va elektr tarmoqlarini muvofiqlashtirilgan rivojlantirishni o'rganishga e'tibor qaratdi. 2023-yilgi Milliy ikki sessiya davomida Xitoy Xalq siyosiy maslahat konferensiyasi Milliy qo‘mitasi a’zosi, Xingxing Charging asoschisi va Wanbang Digital Energy kompaniyasi raisi Shao Danvey taklif qildi: yagona milliy zaryad monitoringi platformasini qurish, integratsiya va kirish. har xil zaryadlash moslamalari va yangi energiya korxonasi operatsion platformasi ma'lumotlari, uchun Zaryadlovchi resurslarni keng miqyosda optimallashtirilgan taqsimlash yordam beradi. Shu bilan birga, u elektr energiyasi bozorining ishlash mexanizmini yaxshilash uchun yangi energiya vositalarini avtomobil-tarmoq o'zaro ta'sirida ishtirok etishga yo'naltirish uchun real vaqtda narx signallaridan foydalanishni taklif qildi.