Buyuk Britaniyada BT Group tez orada mis simlar uchun ortiqcha bo'ladigan ko'cha shkaflarini ko'chadagi elektr transport vositalarini zaryadlash stantsiyalariga o'zgartirishni ko'rib chiqmoqda. Kelgusi ikki yil davomida pilot loyihalar ko'cha kabinetlarini o'zgartiradi yoki yangilaydi.
Birinchi uchuvchilar shu yilning kuzida Shimoliy Irlandiyada boshlanadi. BT Group kompaniyasining aytishicha, yil oxirida Buyuk Britaniya bo'ylab ko'proq uchuvchi joylar qo'shiladi. Britaniya telekommunikatsiya xolding kompaniyasi uchuvchilarni amalga oshirish uchun o'zining boshlang'ich va raqamli inkubatsiya guruhini va boshqalarni joylashtiradi, bu esa o'z mulki bo'ylab ko'proq joylarga EV zaryadlashni kengaytirish hayotiyligi haqida muhim ma'lumot beradi.
Hozirgi vaqtda kabinetlar misga asoslangan keng polosali va telefon xizmatlari uchun ishlatiladi. Birlashgan Qirollik bo'ylab to'liq tolali yangilanishlar davom etar ekan, ular tez orada foydalanishdan chiqariladi. Pilot loyiha bir qator imkoniyatlar va mulohazalarga ega va ushbu sektordagi potentsialni baholash va texnologiyani sinab ko'rish uchun guruh bo'ylab hamkorlikni o'z ichiga oladi. BT Group, joriy yilning kuzida boshlanadigan pilot loyihalar Openreach va BT Group hamkasblari uchun ochiq bo'lishini aytdi.
Openreach BT Groupning 2006-yilda tashkil etilgan boʻlimi boʻlib, Buyuk Britaniyadagi telekommunikatsiya quvurlari va telefon kabellariga egalik qiladi. Bo'limda taxminan 32,000 kishi ishlaydi. BT Group jamoatchilikni pilot loyihalar Openreach kompaniyasining Buyuk Britaniya boʻylab toʻliq tolani qurish va ulashga qaratilgan eʼtiborini buzmasligiga, balki telekommunikatsiya gigantining turli boʻlinmalari bir-birining faoliyatida oʻzaro manfaatli boʻlishiga, masalan, yangi zaryadlash kabinalariga ishontiradi. Openreach-ning EV parki uchun zaryadlash moslamalariga erta kirishni ta'minlaydi, bu esa o'z navbatida tolali qurilishni qo'llab-quvvatlaydi.
Tajriba loyihalari ko'cha zaryadlash stansiyalarining ushbu potentsial ulkan tarmog'ini onlayn o'rnatish bilan bog'liq texnik, tijorat va operatsion jihatlarni baholashi kerak. Bu har bir kabinetning joylashuvi, har qanday hududda quvvat mavjudligi, mijozlarning foydalanish imkoniyati va raqamli mijozlar tajribasiga oid texnik fikrlarni tahlil qilishni o'z ichiga oladi.
Fuqarolik rejalashtirish ham talab qilinadi. Bu mahalliy kengash ishtirokini o'z ichiga oladi va joylashuv va jismoniy foydalanish imkoniyatini hisobga oladi. Tekshirilishi kerak bo'lgan tijorat va operatsion elementlar - bu davlat moliyalashtirish imkoniyatlari, xususiy investitsiyalar va keyingi moliyaviy modellashtirish, shuningdek, BT Groupning bag'ishlangan korxonalari yoki hamkorliklaridagi salohiyatni o'rganish kabi narsalar.
“2030-yilda ichki yonuv dvigatelli transport vositalarini sotish taqiqlangan va bugungi kunda atigi 45000 jamoat zaryadlash punktiga ega boʻlgan holda, Buyuk Britaniya EV inqilobi ehtiyojlarini qondirish uchun keng koʻlamli yangilanishga muhtoj”, - deydi Tom Gay. , BT Group kompaniyasining boshqaruvchi direktori va boshqalar. "Bizda hayotda bir marta vazirlar mahkamasi infratuzilmamiz atrofida innovatsiyalar kiritish orqali butunlay yangi yo'l bilan yaxshi aloqada bo'lish imkoniyati mavjud. Uchuvchilar jamoa uchun baholash orqali ishlash va bozorga samarali texnik, tijorat va operatsion yo'nalishlarni o'rnatish uchun juda muhimdir. keyingi ikki yil."
Muallif: Kerri Xempel