Mahsulot xususiyatlari
16A 2-toifa 2-toifa EV zaryadlovchi kabeli
• IEC 62196 standartiga muvofiq dizayn;
• Qo'lda kuch ishlatish odatiga mos keladigan burchakli gorizontal egilish dizayni, qulay ulash va o'chirish imkonini beradi
• IATF 16949 avtomobil standarti va ISO 9001 standartiga muvofiq ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan.
• IP55 Yuqori IP darajasi, har qanday og'ir muhitda barqaror ishlash.
• Ergonomik dizayn tutqichi termoplastik muhandislik plastmassasidan tayyorlangan va 1 metr balandlikdagi pasayish va 2 tonnalik avtomobil aylanish bosimiga bardosh bera oladi.
• Variant uchun oq va qora ranglar, brendga moslashtirilgan xizmat ko'rsatish yordami.
Elektr avtomobilini zaryadlashni tushunish
1-savol: Mode3 zaryadlash nima?
Maxsus EVSE; Elektr avtomobil ta'minot uskunasi (EVSE) doimiy ravishda AC ta'minot tarmog'iga (250V 1-faza yoki 480V 3-faza) ulangan va boshqaruv va xavfsizlik funksiyalarini o'z ichiga oladi.
3-modda zaryadlashning ulanishi: B holati va C holati quyida ko'rsatilgan.
CASE C (EV ulagichi rozetkasi bilan zaryadlash stantsiyasi)
Zaryadlovchi kabel EVSE ga doimiy ravishda o'rnatiladi. Haydovchidan qo'shimcha zaryadlash kabeli kerak emas. 3-rejim C holati AC zaryadlash uchun, 4-rejim C holati esa kabel orqali EV ga doimiy tokni etkazib berish uchun.
CASE B (rozetkasi bilan zaryadlash stantsiyasi)
Elektr transport vositalari (EV) EVSE ga ikkita ulagich bilan jihozlangan zaryadlovchi kabel orqali ulanadi, ulardan biri EV kirish rozetkasiga, ikkinchisi esa EVSE rozetkasiga ulanadi.
Ushbu rejim AC zaryadlash rejimiga tegishli. EVSE elektr transport vositalarini (EV) EV ichida joylashgan bortli zaryadlovchi orqali zaryad qiladi.
Haydovchi o'zining zaryadlovchi kabelidan (2-toifa - 2-toifa / 1-toifa) B Case EVSE ulanishida zaryadlash uchun foydalanishi kerak.
Issiq teglar: 16a turi 2 dan 2 gacha bo'lgan elektr zaryadlovchi kabeli, 16a turi 2 dan 2 gacha bo'lgan elektr zaryadlovchi kabeli yetkazib beruvchilar, ishlab chiqaruvchilar, zavod
