Elektr transport vositalariga talab ortib borayotganligi sababli, ishonchli va samarali zaryadlash infratuzilmasiga bo'lgan ehtiyoj ham ortadi. Senku20 kVt quvvatga ega CCS Phev zaryadlash stansiyasibarqaror va ekologik toza texnologiyaga sarmoya kiritishni maqsad qilgan gʻavvoslar va EV zaryadlovchi operatorlari uchun iqtisodiy variantni taʼminlab, ushbu talabni qondiradi.
The20 kVt quvvatga ega CCS Phev zaryadlash stansiyasishuningdek, mustahkam va bardoshli bo'lishi uchun mo'ljallangan bo'lib, uni jamoat joylarida ishlatish uchun ideal qiladi. U yuqori sifatli materiallardan qurilgan va ekstremal ob-havo sharoitlariga bardosh berish uchun qurilgan bo'lib, uni keng muhitda ishlatishni ta'minlaydi.
Senku Machinery zaryad stantsiyalarining professional ishlab chiqaruvchisi bo'lib, nafaqat turli xil AC va DC zaryadlash stantsiyalari mahsulotlarini, balki elektr transport vositalarini zaryad qilish tizimini loyihalash va zaryadlash stantsiyalari texnologiyasini o'qitishni ham ta'minlaydi. Mijozlarga transport xarajatlarini tejash va mahalliy bozor talabiga tezroq javob berish uchun mahalliy zaryad stantsiyalarini ishlab chiqarish liniyalarini qurishda yordam bering.
Nima uchun 20 kVt doimiy zaryadlash stantsiyasi 22 kVt AC zaryadlash stantsiyasidan qimmatroq?
20 kVt doimiy tok qoziqlari va 21 kVt o'zgaruvchan tok qoziqlari o'rtasida quvvat jihatidan unchalik farq bo'lmasa-da, ularning amaldagi foydalanish effektlari juda farq qiladi. Quyidagilar ikkalasi o'rtasidagi asosiy farqlar:
Birinchidan, ularning ishlab chiqarish xarajatlarida sezilarli farq bor. The20 kVt doimiy Phev zaryadlash stansiyasiyuqori tezlikda zaryadlash, yuqori chiqish kuchlanishi va katta chiqish oqimi xususiyatlari tufayli zaryadlash jarayonining xavfsizligini ta'minlash uchun ko'proq komponentlarni talab qiladi. Biroq, 21 kVt quvvatga ega AC qoziq kamroq komponentlar bilan nisbatan sodda bo'lib, ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytiradi.
Ikkinchidan, ular texnik printsiplarda ham farqlanadi. 20 kVt quvvatli shahar qoziq batareyani to'g'ridan-to'g'ri zaryadlashi mumkin, 21 kVt AC qoziq esa yangi energiya vositasidagi bort zaryadlovchi orqali quvvat kiritishni talab qiladi. Hozirgi vaqtda avtomobil zaryadlovchi qurilmalari asosan 7 kVt va 11 kVt quvvatni qo'llab-quvvatlaydi, kamroq modellar esa 22 kVt quvvatga ega. Biroq, yangi energiya vositalarining aksariyati doimiy zaryadlash portlari bilan jihozlangan va 20KVt, 60KW, 120KW, 150KW, 200kVt va boshqalar kabi yuqori qabul qilish quvvatini qo'llab-quvvatlaydi.
Bundan tashqari, ular zaryadlash tajribasi jihatidan ham farqlanadi.20 kVt quvvatga ega DC qoziq kuchli barqarorligi va tezroq zaryadlash tezligi bilan ajralib turadi. Tez-tez yangi energiya vositalaridan foydalanishga muhtoj bo'lgan foydalanuvchilar uchun 20 kVt quvvatga ega shahar qoziq, shubhasiz, yaxshi zaryadlash tajribasini ta'minlaydi. Misol uchun, 60 kVt quvvatga ega batareyani to'liq zaryad qilish uchun faqat 3 soat kerak bo'ladi, 21 kVt AC qoziqning zaryadlash vaqti esa avtomobilning maksimal qabul qilingan kuchiga bog'liq. Agar avtomobil faqat maksimal 7 kVt quvvatni qabul qila olsa, 60 kVt soatni to'liq zaryad qilish uchun 8,5 soatgacha vaqt ketishi mumkin.
Issiq teglar: uy 20kw ccs phev zaryadlash stantsiyasi, Xitoy uy 20kw ccs phev zaryadlash stantsiyasi etkazib beruvchilar, ishlab chiqaruvchilar, zavod
